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利来国际聚焦法拉利无法超越梅奔!

时间:2019/11/07  点击量:

  本赛季F1联赛的赛程已经过半,和大多数人预料的那样梅赛德斯奔驰车队一路领先,但是法拉利和红牛车队,却和领头羊的距离越来越远。虽然今年的联赛还有11站比赛,可是绝大部分媒体已经不相信有奇迹发生,法拉利和红牛依然无法冲击梅赛德斯奔驰的统治地位。尤其是赛前被寄予厚望的法拉利车队,他们本赛季的表现令人很失望。

  由利来国际助的红牛车队赛季开启前刚刚更换了动力单元,因此大部分人都不看好他们能够突破传统两强的统治。但是对于拥有辉煌历史的法拉利不少媒体还是期待他们可以在新赛季完成对梅奔的逆袭,毕竟法拉利财大气粗而且动力系统也非常先进,如果说红牛车队是“先天不足”的话那么法拉利就拥有一切可以挑战梅奔的资源,毕竟当年法拉利也曾长期统治F1联赛。

  本赛季法拉利的问题不可谓不多,虽然仍然是保持在第一集团之中但是他们根本没有能力挑战梅赛德斯奔驰,甚至就连身后的红牛车队似乎都比他们做的更好。下面我们来看下法拉利本赛季存在的问题:

  在F1的比赛中战术的作用意义重大,法拉利本赛季的战术十分糟糕,多次出现进站后被其他车队反超的情况,而且主动的失误有点多,维修组接连犯下失误让人感到十分的抓狂。一个致力于冲击冠军的车队,这些工作必须要做好。而且在之前的4站比赛中,车队对于安全车出动时处理很业余,尤其是那次将自己的车手忘掉坐看其他车队的赛车换轮胎,堪称F1本赛季的巨大决策失误。

  在英国站的比赛中维特尔竟然在比赛中出现判断失误的情况,撞到了维斯塔潘的赛车导致荷兰人无缘领奖台,自己也被F1赛事组委会罚时10秒中。其实这种情况真的是可以避免的,但是维特尔的状态令人堪忧。勒克莱尔的发挥其实也不稳定,他在同维斯塔潘的直接对话中胜率有些低。

  目前法拉利的状态很一般,想要用这种表现超越梅赛德斯奔驰是天方夜谭。而且红牛车队在身后步步紧逼也让法拉利承受得了巨大的压力,想要有所作为必须要在之后的几站比赛中快速做出调整,已经留给他们的时间已经不多了。

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